hero_bg

        geschil om de kleuren van de
                    schoorsteen


Het m.s. Neder Lek van de Stoomvaart Maatschappij Nederland (S.M.N.) was mijn eerste schip, waarop ik 4 reizen achter elkaar heb gemaakt als leerling w.t.k., nl. van augustus 1969 tot oktober 1970.
Later heb ik nog op andere schepen gevaren, maar de Neder Lek zal ik me altijd blijven herinneren als mijn fijnste schip.
Ze voer toen op de "New Zealand-Pacific Line", een sneldienst van Europa via Panamakanaal naar
o.a. Tahiti, Samoa- en Fiji-eilanden, Nieuw CaledoniŰ en Nieuw Zeeland en terug naar Europa. Drie maanden uit en thuis. Mooie reizen.
Dit verhaal speelt zich af in 1970, het jaar waarin S.M.N. (Amsterdam), de Koninklijke Rotterdamse Lloyd (K.R.L., Rotterdam) en de Verenigde Nederlandse Scheepvaartmaatschappij (V.N.S., 's Gravenhage) samen fuseerden tot Koninklijke Nedlloyd n.v.
Tot dat moment voeren de betreffende rederijen hun eigen kleuren, maar na de fusie kwam daar verandering in.
Zo werd gekozen voor:
1 de romp silverpaint van de K.R.L.
2
het laad- en losgerei oranje
3
de schoorsteen zwart met oranje band van de V.N.S.
En niets specifieks van de S.M.N.!

                      stoomvaart-maatschappij-nederland logo

                      verenigde-nederlandse-scheepvaartmaatschappij logo

                      krl-logo

                      Koninklijke_Nedlloyd logo

                      nedloyd-logo

Tijdens mijn derde reis op de Neder Lek gebeurde het:
medio 1970 werd vanuit Rotterdam aan alle schepen van de voormalige S.M.N. en K.R.L. de opdracht gegeven als eerste de schoorsteen over te schilderen in de nieuwe (lees V.N.S.-) kleuren, dus zwart met een oranje band.
Maar daar trapte onze kapitein als doorgewinterde S.M.N.-er niet in."Over mijn lijk! "moet hij gedacht hebben.
Dit prachtige schip zal in de originele S.M.N.-kleuren, dus ook de schoorsteen (geel met zwarte bovenkant en aan beide zijden het NLL-embleem) Rotterdam binnenvaren, en niet met die V.N.S.-schoorsteen. Ze kunnen de pot op!
En zo geschiedde. De schoorsteen bleef zoals hij was.
Op de terugweg bij aankomst Panamakanaal lag op de rede van Colon de Leuve Lloyd voor anker,"ÚÚn van de 3 zusterschepen van onze Neder Lek. En wat denk je? Met de V.N.S.-schoorsteen!
Heel demonstratief zijn we er met onze "Nederland-schoorsteen" rustig voorlangs gevaren en dicht bij ˇˇk voor anker gegaan.
Voor de show natuurlijk!
In Rotterdam was de droom voorbij.
Nadat onze kapitein het schip had verlaten heeft een walploeg de schoorsteen overgeschilderd.
De Neder Lek was ineens zo mooi niet meer.
Groet,
 
Dick Zuidhoorn

 

Copyright © 2009 www.sleeptros.com. All Rights Reserved